Карбюратор мотоцикл - это устройство для подачи масла, его основная функция распыления топлива, устройство представляет собой простую механическую структуру, основная оболочка, плунжер, поплавская камера из трех наиболее, сегментация, конечно, есть много мелких мелких деталей, таких как Основное отверстие, отверстие для манометра на холостом ходу, масляное плавание, плавающая игла, игольчатое масло и т. Д., Но нормальное состояние обслуживания, эти детали вряд ли разрушатся, поэтому теоретически карбюратор может умереть с велосипедом.
Но в процессе использования из -за человеческого фактора или качества нефти и других причин, карбюратор также будет иметь плохое явление рабочего состояния, что приведет к некоторым сбоям на мотоциклах, таких как трудности, ускорение не является слабым, расход топлива увеличивается И так далее, в это время некоторые друзья -машины могут подумать о смене карбюратора.
Но на самом деле на рынке, продавая дешевый карбюратор, фундаментальная только его показатели распыления меньше, чем 1/3 оригинального карбюратора автомобиля, причина очень проста, как одна из основных систем снабжения мотоциклом, оригинальной карбюратором автомобиля. Относительная точность высока, и некоторые модели брендов также будут использовать более продвинутый бренд, такой как три королевства или джинг-бин, в соответствии с этой предпосылкой, если вы замените карбюратор оригинального автомобиля по желанию, он только сделает состояние сгорания Из автомобиля хуже и хуже, поэтому не рекомендуется заменить карбюратор оригинального автомобиля по желанию.