Wenzhou Runtong Motion Aphocation Parts Co., Ltd. - это компания, интегрирующая производство, обработку и внешнюю торговлю.
Просмотры:500 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2022-02-15 Происхождение:Работает
Атмосферное давление будет диффундировать от высокого давления до низкого давления. Когда поршень двухтактного двигателя находится в верхнем мертвом центре, низкое давление развивается под поршнем в картере. В то же время это низкое давление также вызовет низкое давление в карбюраторе. Поскольку давление вне двигателя и карбюратора выше, воздух будет спешить через карбюратор и в двигатель, пока давление не будет равным. Воздух, текущий через карбюратор, будет нести топливо, а топливо будет смешиваться с воздухом.
Горло - это сужаемая секция внутри карбюратора, которая заставляет воздух ускоряться через него. Ускорение потока воздуха приведет к падению атмосферного давления внутри карбюратора. Чем быстрее воздушный поток, тем ниже давление внутри карбюратора. Поместив трубку в горло, мы можем использовать низкое давление, чтобы смешать топливо в воздушный поток.
Большинство проходов с карбюраторами мотоциклов контролируются положением дроссельной заслонки, а не скоростью двигателя. В большинстве мотоциклетных карбюраторов существует пять основных систем регулировки. Эти системы регулировки влияют друг на друга, они: простальный канал, холостое время, главное сопло и нефтяную иглу, основной струй, дроссельный канал.
Даже после того, как настройка будет выполнена, и мотоцикл работает хорошо, существует множество факторов, которые могут изменить производительность двигателя. Высота, температура воздуха и влажность являются важными факторами, которые влияют на работу двигателя. Плотность воздуха увеличивается, когда воздух холоднее. Это означает, что когда воздух холод, в одном и том же пространстве больше молекул кислорода. По мере падения температуры двигатель будет работать более скудным, и для компенсации необходимо добавить больше топлива. Когда температура будет теплее, двигатель будет более богаче, а спрос на топливо уменьшится. Двигатель, настроенный на 32 градуса по Фаренгейту, может не работать хорошо, когда температура достигает 90 градусов по Фаренгейту.
Высота будет влиять на настройку двигателя, поскольку молекулы воздуха уменьшаются с увеличением высоты. Потому что меньше воздуха входит в карбюратор. Мотоцикл, который хорошо работает на уровне моря на высоте 10 000 футов, будет работать с более богатой смесью.
Влажность - это количество воды в воздухе. Когда влажность увеличивается, смесь будет толще. Мотоцикл, который хорошо проходит в сухом воздухе утром, на следующий день будет проходить в более богатой воздушной смеси, когда влажность воздуха увеличивается.
