Части карбюратора

Теперь, когда вы понимаете, как выглядит карбюратор, давайте перейдем к различным частям, найденным на карбюраторе, и что они делают. На карбюраторе вы найдете поплавковую камеру или камеру сгорания в других кругах.

Поплавок поднимается и закрывается, когда автомобильный бак полностью заправляется. Это предотвращает переполнение танка. Однако, если это произойдет, поплавок не будет функционировать должным образом. Работая на пике, камера поплавки или сгорания - это то, где топливо смешивается с сжатым воздухом из поршневой камеры.

Следующая часть, на которую мы собираемся взглянуть, - это поплавок. Поплавок относительно меньше по сравнению с другими частями карбюратора. Чтобы гарантировать, что эта часть функционирует так, как должна быть, тогда регулярное обслуживание должно проводиться на поплавках. Так же, как поплавковая камера, поплавок не будет работать в затопленных условиях.

Для легкого и удобного начала для ежедневного вождения вам нужен правильный функционирующий дроссельный клапан. Пока все еще находитесь на предмете клапанов, давайте посмотрим на дроссельный клапан. Дроссельный клапан, или, как известно в других кругах, поршневой клапан, отвечает за регуляцию смеси высокого и низкого воздуха в камеру сгорания автомобиля.

Глядя глубже в карбюратор, мы сталкиваемся с основным самолетом. Это часть, ответственная за регулирование количества топлива, которое сочетается с чистым воздухом. Следующими частями, которые поступают после главной струи, являются струйная игла, медленная струя, поршневый клапан, пилотный винт, главное сопло и Вентури. Все эти части имеют решающее значение в правильной работе карбюратора.